Desde el Ministerio de Transporte aseguraron que de las cien máquinas compradas a una empresa china, 20 operarán sobre el ramal que conecta a Posadas con Buenos Aires, una vez que se restablezcan los servicios.
Detallaron que los trabajos se concentran actualmente en sectores
puntuales ubicados en los tramos Pilar–Zarate, Zarate-Yuqueri,
Concordia– Bonpland y Paso de los Libres– Garupá, entre otros puntos
defectuosos.
También que se están realizando tareas de reparación en las vías en los tramos
que presentaban mayor grado de deterioro. Los trabajos corren por cuenta
de la estatal Belgrano Cargas Y Logística. No hay fecha estimada para
la reposición de los servicios de cargas y de pasajeros.
En
respuesta a un pedido formulado por la Defensoría del Pueblo de Posadas,
desde el ministerio de Transporte de la Nación aseguraron que están
realizando inversiones para posibilitar la vuelta del tren Posadas-
Buenos Aires, tanto para cargas, cuanto para pasajeros, aunque no
supieron especificar cuánto demoraría la vuelta de alguno de esos
servicios.
Desde la secretaría de Transporte, a cargo de
Alejandro Ramos, indicaron que serán destinadas al ramal Mesopotámico,
veinte de las cien locomotoras compradas a la empresa china Machinery
Engineering Corporation, como parte de un contrato por más de 2.470
millones de dólares que se anunció a fines de 2013 y se está
desarrollando paulatinamente.
Afirmaron además que se están
realizando obras de reparación en las vías, que presentan un alto grado
de deterioro en numerosos tramos, a causa de más de una década y media
de uso intensivo tiempo durante el cual prácticamente no se realizaron
inversiones en mantenimiento.
Detallaron que los trabajos se
concentran actualmente en sectores puntuales ubicados en los tramos
Pilar–Zarate, Zarate-Yuqueri, Concordia– Bonpland y Paso de los Libres–
Garupá, entre otros puntos defectuosos. Quedando todo esto bajo la
supervisión de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A según
resolución 469 del Ministerio del Interior y Transporte.
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